Back to top

Кромкогибочный станок

Основные технические характеристики

Усилие гибки, т

до 400

Длина рабочего стола, мм

до 6000 (до 12000 в тандемном исполнении)

Глубина зева, мм

до 1100

Максимальная высота открытия, мм

до 1250

Назначение

Кромкогибочный станок предназначен для холодной гибки листового проката методом прессования.

На кромкогибочных прессах может быть изготовлен целый ряд деталей – уголки, швеллеры, а также другие различные конструктивные элементы.

Оснащение

В кромкогибочном станке для гибки используется пара «пуансон-матрица». Путем замены этой пары, можно производить изделия как с простой формой гиба, так и с гибом по сложной траектории.

Движение верхнего ползуна вверх и вниз осуществляется с помощью гидравлической системы. Для обеспечения параллельности движения применяется специальный механизм синхронизации, обеспечивающий точность хода и, как следствие, высокое качество гиба.

Для обеспечения постоянного угла сгиба по всей ширине заготовки, в кромкогибочном станке применяется система компенсации прогиба рабочего стола. В большинстве станков применяется простая и надежная клиновая система компенсации с большим количеством винтов по всей длине рабочего стола. Данные винты перемещают соответствующие клинья, регулируя положение матрицы.

Для точного позиционирования заготовки на рабочем столе в кромкогибочном станке используется задний упор, который приводится в движение отдельным электродвигателем и, при необходимости регулируется маховиком.

Управление оборудованием осуществляется с выносного пульта, с педалями и кнопкой экстренной остановки. Кромкогибочный пресс может оснащаться системой ЧПУ которая автоматизирует процесс гибки и тем самым в разы увеличивает производительность при изготовлении часто повторяемых и сложных по типу конструкций. Также система ЧПУ необходима для синхронизации двух кромкогибочных прессов при использовании их в тандеме при гибке заготовок большой длины.

Область применения оборудования

Кромкогибочные станки нашли широкое применение в производстве многогранных опор и других металлических конструкций, автомобильной и авиационной промышленности, химическом машиностроении и многих других отраслях.